後天
1
6.0
後天
6.0
更新時間:05月23日
主演:丹尼斯·奎德,傑克·吉倫哈爾,埃米·羅森,達什·米霍克,傑伊·桑德斯,雪拉·渥德,奧斯汀·尼可斯,阿爾傑·史密斯,富田譚玲,薩沙·羅伊茨,伊安·霍姆,肯尼斯·威爾什,羅賓·威爾科克,賈森·布利克,肯尼思·莫斯科,蒂姆·濱口,格倫·普拉默,艾德里安·萊斯特,理查德·麥克米倫,內斯特·塞拉諾,克里斯·布里頓,瓦拉斯塔·瓦拉納,保利娜·利特爾,艾倫·福西特,霍華德·比萊爾曼,約翰·麥克拉倫,理查德·澤曼,佩裏·金,弗蘭克·方丹,米米·庫茲克,維塔利·馬卡羅夫,袁羅素,蒂姆·巴格萊,查克·沙曼塔,菲利普·賈勒特,
简介:後天是年上映的美國冒險電影。 美國氣候學家傑克(丹尼斯•奎德 Dennis Quaid 飾)認爲,溫室效應正在引發地球的大災難,北極冰川的融化,會讓地球回到冰河世紀那樣的劫難。他的提醒並沒有引起美國當局的重視,一切都已經太晚:颶風、冰雹、洪水、冰山融化、極度嚴寒,一系列的地球鉅變引發了一場不可挽救的災難。美國政府組織北緯30度的民衆轉移到赤道周圍,場面一片混亂。更糟糕的是,傑克的兒子,正困在曼哈頓的圖書館裏,靠燒書生火來維持體溫。大家怎樣才能逃過這場滅頂的災禍?冰天雪地的地球何時才能回暖?  
3546
2001
後天
主演:丹尼斯·奎德,傑克·吉倫哈爾,埃米·羅森,達什·米霍克,傑伊·桑德斯,雪拉·渥德,奧斯汀·尼可斯,阿爾傑·史密斯,富田譚玲,薩沙·羅伊茨,伊安·霍姆,肯尼斯·威爾什,羅賓·威爾科克,賈森·布利克,肯尼思·莫斯科,蒂姆·濱口,格倫·普拉默,艾德里安·萊斯特,理查德·麥克米倫,內斯特·塞拉諾,克里斯·布里頓,瓦拉斯塔·瓦拉納,保利娜·利特爾,艾倫·福西特,霍華德·比萊爾曼,約翰·麥克拉倫,理查德·澤曼,佩裏·金,弗蘭克·方丹,米米·庫茲克,維塔利·馬卡羅夫,袁羅素,蒂姆·巴格萊,查克·沙曼塔,菲利普·賈勒特,
生生長流
1
6.0
超清
生生長流
6.0
更新時間:2025年05月02日
主演:法德哈·基德曼,布巴·巴尤尔·,奥西纳·法赫,侯赛因·拉扎伊,Tahereh Ladanian
简介:1990年伊朗西北部发生大地震,影片《哪里是我朋友家》的拍摄地点柯盖尔就在这个地区,导演带着儿子驱车前往那里寻找影片中的演员。父子俩沿路接触到的一个个劫后余生的村民没有人们想象中的悲哀神态,而是积极投身到震后的重建工作,更加珍视生命。尤其是那对在地震后第二天就举行婚礼的年轻夫妇,更能让人感受到经历过劫难的村民们的强大生命力。最后他们没有见到扮演两位小主人公的演员,但有人说刚刚看见他们。  观众应该还记得《何处是我朋友的家》中那个可爱的演员小男孩,1990年,灾难降临在他居住的地方,大地震几乎毁灭了当地一切。小演员生死未卜下落不明,阿巴斯在地震后,坐着汽车重返故地,寻找孩子。在路上,导演见到了许多触目惊心的景象,废墟、悲痛的人们、死亡……然而,令导演觉得惊奇的是,人们并没有沉溺于悲痛无法自拔,而是在灾难之后重整心情重建家园。死亡使生者更加珍惜生命,以更加充足的勇气活下去,希望并没有失去,片中比较高潮处,是一对男女在地震后举行婚礼。小演员最终没有找到,给片子积极向上的基调抹上了淡淡的感伤色彩。  幕后制作:该片记录了前往灾区一路上的见闻,获得1992年戛纳国际电影节罗西里尼人道主义精神奖、金摄影机奖。看这部片子,有一种做梦的感觉,对人生的感悟从寻找的足迹一层层剥离出来,彷佛跟阿巴斯一起进行了一次远行,时间随着形形色色的风景在平静中不易觉察地缓慢流逝,蛮有意思。日本导演黑泽明曾经称阿巴斯的作品“无与伦比”,这句评论是否太过此处不予界定,但从这部片子里,阿巴斯的从容以及悲天悯人的胸怀,确实够得上大师的封号,对生命的思考是阿巴斯永不休止的询问以及创作灵感的来源。此片中有一些场面,会在《橄榄树下的情人》中重现,更体现了电影是“造梦”的说法。该片与之前的《何处是我朋友的家》及之后的《橄榄树下的情人》组成“村庄三部曲”。
5574
1992
生生長流
主演:法德哈·基德曼,布巴·巴尤尔·,奥西纳·法赫,侯赛因·拉扎伊,Tahereh Ladanian
太陽浩劫
1
6.0
已完结
太陽浩劫
6.0
更新時間:06月02日
主演:基裏安·墨菲,楊紫瓊,特洛伊·格雷提,羅絲·伯恩,真田廣之,本尼迪克特·黃,克里斯·埃文斯,克利夫·柯蒂斯,馬克·斯特朗,西爾維·麥克唐納,帕洛瑪·巴爾扎
简介:故事發生在遙遠的2057年,太陽的逐漸衰竭讓人類即將面臨有史以來最大的危機,如果失去了日照,大地將會陷入黑暗和冰封之中,永無再見天日之時。爲了拯救地球,一支八人行動小組組成了,他們分別是穩重老城的機長凱恩達(真田廣之 飾)、植物學翹楚卡倫佐(楊紫瓊 飾)、航海高手特雷(本尼迪特·王 Benedict Wong 飾)、物理學家卡帕(希裏安·墨菲 Cillian Murphy 飾)、駕駛員卡西(蘿絲·拜恩 Rose Byrne 飾)和她的助手馬斯(克里斯·埃文斯 Chris Evans 飾),指揮官哈維(特洛伊·格雷提 Troy Garity 飾)以及博士希瑞爾(克利夫·柯蒂斯 Cliff Curtis 飾)。  揹負着全人類的使命,八人駕駛着宇宙飛船“伊卡魯斯二號”飛向了太陽。隨着目的地的臨近,問題不斷的出現着,他們不僅和地球失去了聯繫,還收到了來自“伊卡魯斯一號”,也就是他們的前任所發來的求救信號。危險和不安的氣息不斷的在八個行業精英之間瀰漫和擴散着,他們能夠順利完成任務嗎?又是否能夠平安返回地球呢?
528
2007
太陽浩劫
主演:基裏安·墨菲,楊紫瓊,特洛伊·格雷提,羅絲·伯恩,真田廣之,本尼迪克特·黃,克里斯·埃文斯,克利夫·柯蒂斯,馬克·斯特朗,西爾維·麥克唐納,帕洛瑪·巴爾扎
後天
1
6.0
後天
6.0
更新時間:05月23日
主演:丹尼斯·奎德,傑克·吉倫哈爾,埃米·羅森,達什·米霍克,傑伊·桑德斯,雪拉·渥德,奧斯汀·尼可斯,阿爾傑·史密斯,富田譚玲,薩沙·羅伊茨,伊安·霍姆,肯尼斯·威爾什,羅賓·威爾科克,賈森·布利克,肯尼思·莫斯科,蒂姆·濱口,格倫·普拉默,艾德里安·萊斯特,理查德·麥克米倫,內斯特·塞拉諾,克里斯·布里頓,瓦拉斯塔·瓦拉納,保利娜·利特爾,艾倫·福西特,霍華德·比萊爾曼,約翰·麥克拉倫,理查德·澤曼,佩裏·金,弗蘭克·方丹,米米·庫茲克,維塔利·馬卡羅夫,袁羅素,蒂姆·巴格萊,查克·沙曼塔,菲利普·賈勒特,
简介:後天是年上映的美國冒險電影。 美國氣候學家傑克(丹尼斯•奎德 Dennis Quaid 飾)認爲,溫室效應正在引發地球的大災難,北極冰川的融化,會讓地球回到冰河世紀那樣的劫難。他的提醒並沒有引起美國當局的重視,一切都已經太晚:颶風、冰雹、洪水、冰山融化、極度嚴寒,一系列的地球鉅變引發了一場不可挽救的災難。美國政府組織北緯30度的民衆轉移到赤道周圍,場面一片混亂。更糟糕的是,傑克的兒子,正困在曼哈頓的圖書館裏,靠燒書生火來維持體溫。大家怎樣才能逃過這場滅頂的災禍?冰天雪地的地球何時才能回暖?  
3546
2001
後天
主演:丹尼斯·奎德,傑克·吉倫哈爾,埃米·羅森,達什·米霍克,傑伊·桑德斯,雪拉·渥德,奧斯汀·尼可斯,阿爾傑·史密斯,富田譚玲,薩沙·羅伊茨,伊安·霍姆,肯尼斯·威爾什,羅賓·威爾科克,賈森·布利克,肯尼思·莫斯科,蒂姆·濱口,格倫·普拉默,艾德里安·萊斯特,理查德·麥克米倫,內斯特·塞拉諾,克里斯·布里頓,瓦拉斯塔·瓦拉納,保利娜·利特爾,艾倫·福西特,霍華德·比萊爾曼,約翰·麥克拉倫,理查德·澤曼,佩裏·金,弗蘭克·方丹,米米·庫茲克,維塔利·馬卡羅夫,袁羅素,蒂姆·巴格萊,查克·沙曼塔,菲利普·賈勒特,
空中浩劫第十一季
2
6.0
已完结
空中浩劫第十一季
6.0
更新時間:06月02日
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
简介:1Deadly Reputation巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日在2007年7月17日,巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後,高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸,199人罹難,包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞,造成在飛機降落時,機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序,產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果,最後飛機失去控制,滑出因雨天造成濕滑的跑道。機種:空中巴士A320-233發動機:IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號班機2011年8月19日在2005年8月16日,西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度,不久後突然發生緊急狀況,機長向塔臺彙報兩側引擎熄火後,飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題,是因為除冰器啟動造成引擎供電降低,推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力,失速後機長誤判為引擎熄火,正副機長又溝通不良,以致無法搶救。全機160人皆罹難。機種:麥道MD-82發動機:普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班機2011年8月26日在1985年12月12日,從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機,在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後,起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰,以及對飛機負重的低估,造成起飛速度不足,無法提供飛機足夠的升力而失速;但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物,在空中爆炸後造成失事。機種:麥道DC-8-63CF發動機:普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運2574號班機2011年12月29日在1991年9月11日,美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程,在機師準備降落時,突然從空中俯衝,左機翼撕裂並爆炸起火,最後墜毀,機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失,固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上,造成飛行時脫離之後,機組人員立刻完全失去對飛機的控制。機種:巴西航空工業EMB 120巴西利亞型發動機:普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑空難2011年12月29日在1958年2月6日,英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊,在慕尼黑機場加油後,經過兩次重新起飛,在第三次起飛時仍然起飛失敗,衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房,23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰,機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度,但後來英國方重啟調查之後,認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速,才導致起飛失敗,還給機長清白。機種:空速AS-57大使型發動機:布里斯托661型6Turning Point西北航空85號班機2011年12月29日在2002年10月9日, 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機,在白令海35,000英尺上空時,垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死,令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中,有一處因金屬疲勞而斷裂,但其斷裂的根本原因至今仍未找到。機種:波音747-451發動機:普惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日在1999年12月22日,由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭,但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤,和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。機種:波音747-2B5F發動機:普惠JT9D-7Q8Blind Spot太平洋西南航空182號班機2012年1月27日在1978年9月25日,太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀,它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人,以及小飛機上的2人,全數罹難,地上也有7人死亡,墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。機種:太平洋西南航空182號班機:波音727-214;N7711G:塞斯納C-172發動機:太平洋西南航空182號班機:普惠JT8D-7B;N7711G:萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日在1991年7月11日,奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果,在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣,在高溫的跑道上爆胎起火,隨著機輪收起,火勢在機內迅速蔓延,切斷液壓系統及電線,並燒穿機艙地板,最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。機種:道格拉斯DC-8-61發動機:普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日在1987年12月7日,一名叫大衛.柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿,攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後,柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師,並將引擎推力全開,造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛.柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇,駕駛艙門鎖容易開啟,造成兇手攜械上機的漏洞,並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。機種:BAe 146-200A發動機:萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號班機2012年3月9日在1988年5月24日,從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機,在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火,機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障,卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。機種:波音737-3T0發動機:CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機場空難2012年3月23日在2001年10月8日,北歐航空686號班機,為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根,但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時,在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員,共118人罹難,另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清,且沒有地面雷達指示飛機的位置,導致在濃霧中,航管員根本不知道私人飛機闖入跑道,造成飛機相撞。機種:北歐航空686號班機:麥道MD-87;Evex航空:塞斯納引證二型發動機:北歐航空686號班機:普惠JT8D-217C;Evex航空:威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯合航空232號班機2012年4月13日在1989年7月19日,聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸,殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路,令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城,但因為飛機落地速度太快,機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中,111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬,在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出,造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後,DC-10的液壓系統管路經過重新設計,加上多處閥門,以防止液壓系統因漏液而失效。機種:麥道DC-10-10發動機:通用電力CF6-6D
3258
2011
空中浩劫第十一季
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
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